Le VTC CUBE Aim AllRoad est modèle incroyablement polyvalent, qui se révèlera idéal aussi bien pour vos balades de fin de semaine que pour vos trajets quotidiens. Alliant la robustesse d'un VTT au côté pratique d'un modèle urbain, ce vélo est conçu autour d'un cadre en aluminium combinant légèreté et solidité, et bénéficie de la géométrie éprouvée ARG (Agile Ride Geometry) offrant un mélange de pilotage dynamique et de posture confortable et détendue. En mode VTT, la fourche SR Suntour de 100 mm de débattement, la transmission Shimano 2x8 vitesses et les freins à disque mécanique, vous garantiront des sorties plaisantes et confortables. Et pour vos trajets quotidiens, vous pourrez compter sur les garde-boue amovibles, le système d'éclairage intégré et la béquille. Il faut noter que ce modèle est disponible en roues de 27, 5" ou 29" selon la taille de cadre.
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Transformer VTC en VTT Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 2 Inscrit(e): 16 septembre 2013 Genre: Homme Lieu: yvelines VTT: VTC Crossroad 7. 2 Man Posté 16 septembre 2013 à 08h49 Bonjour, Je possède actuellement un VTC Crossroad 7. 2 Man, de la marque GO Sport. Je souhaiterai savoir s'il est possible de le transformer en VTT. Plus précisément, peut-on monter des pneus VTT dessus. Le VTC étant comme son nom l'indique un Vélo Tout Chemin. Il reste quand même borné à ne faire que des petits chemins dégagés sans encombres. Comme je vais pratiquer le VTT dans les sous-bois, chemin accidenté, boueux, etc... Je voulais savoir si la possibilité d'adjoindre au cadre des pneus VTT étant une solution envisageable. Merci pour vos réponses (nombreuses je l'espère... ) car je suis un peu novice et désorienté sur le sujet. 0 #2 Kior 13 362 23 mai 2011 Lieu: Beaujolais (69)& PO(66) Passion: X control 327 revisité (2010;2016), Haibike big curve xc 2011, Giant full 1 2017 (Orange) Posté 16 septembre 2013 à 09h07 Je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais en restant dans des sections de pneu raisonnable genre 2.
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Comme dit plus haut, le cadre, la fourche, la transmission, etc... ne sont pas conçus pour un usage vtt. Mauvaise idée! Ce message a été modifié par philouche - 16 septembre 2013 à 10h38. #9 Rafale Guardian 6 962 26 mars 2012 Genre: Inconnu Lieu: Pitcairn VTT: 1 acier Anglais en 26" Posté 16 septembre 2013 à 10h46 Déja vu sur pinkbike ce type de montage avec un VTC spé et dessus des roues de VTT en 29". " La plupart des gens ne réalisent pas ce qu'ils ont, car ils sont préoccupés par ce qu'ils n'ont pas. " 26 aint dead! #10 Posté 16 septembre 2013 à 13h29 philouche, le 16 septembre 2013 à 10h31, dit: Dangereux, dangereux, si t'abuse pas genre dévaler des pierriers à fond les ballons et sauter des marches il n'y a aucune raison que ça casse, et surtout pas la transmission qui est parfois plus bas de gamme sur les VTT de grandes marques que sur les VTC de GSS.
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet remplacer pneu city par pneu tout chemin Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 94 Inscrit(e): 03 mai 2020 Posté 19 novembre 2020 à 12h32 Bonjour, J'ai actuellement des pneus Vittoria randonneur 40-559 / 26*1. 5 Que puis-je mettre en dimensions pour avoir des pneus un petit peu plus "tout chemin" mille mercis 0 #2 Eloi 1 977 28 août 2012 Genre: Homme Lieu: Toulouse Vélo(s): #1: Vitus Substance Tiagra 2018; #2: B'Twin Hoprider 300; #3: Kona Dew City Posté 19 novembre 2020 à 12h38 Tes pneus actuels passent-ils largement dans le cadre et la fourche ainsi que sous les garde-boues? Si ça passe large, tu peux reprendre la même dimension, sinon prends un peu plus petit pour être tranquille. L'important, pour que les nouveaux pneus s'adaptent à tes roues, c'est de conserver la valeur 559 / 26". La largeur du pneu, c'est la valeur 40 / 1. 5", que tu peux changer. Si tu changes la largeur du pneu, il n'est pas idiot de vérifier que ça reste cohérent avec la largeur interne de la jante.