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Problème injection Peugeot Boxer

Il y en a. 10 produits. Showing 1-10 of 10 point(s)   Référence: 0445120002 Marque: BOSCH INJECTEUR PEUGEOT BOXER 2. 8 HDI, 128 146cv, 0445120002, 0986435501, 198083 198081, 500384284, 500313105, 5001849912, 1980EE 0 avis Année 1999-2010 Puissance 128, 146 cv Cylindrée 2. 8 JTD / HDI Moteur 814043B, 814043S, 814043K, 814043N Garantie 1 an Echange standard Prix 74, 00 €  En stock 0445110076 INJECTEUR PEUGEOT BOXER 2. 0 HDi 85, 0445110076, 0445110062, 0986435077, 198084, 198085, 198086, 1980H7, 1980H8, 1980H9 Année 1999-2007 Puissance 84, 90, 94, 101, 107, 109, 110, Cylindrée 2. 0, 2. 2 HDI/JTD Moteur RHY, RHS, RHZ, RHV, 4HY, RHX, 80, 00 € INJECTEUR PEUGEOT BOXER 2. 2 HDi 86 95 100, 0445110076, 0445110062, 0986435077, 198084, 198085, 198086, 1980H7, 1980H8, 1980H9 0445110248 INJECTEUR PEUGEOT BOXER 3. 0 HDi 156, 0445110248, 0445110248, 0986435163, 504088823, 5043801170, 71793015 Année À partir de 2006 Puissance 146, 157, 170, 176 CV Cylindrée 3. 0 MJTD/TD, Moteur F1CE0481F, 100, 00 € 0445110062 INJECTEUR PEUGEOT BOXER 2.

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2 TDCI 1473393 10. 49 € TUYAU DE RETOUR INJECTEURS CARBURANT CITROEN PEUGEOT 2. 0 HDI 8V (OE 1573SR) 25. 00 € Fuel injecteur de Return pipe Leak Off pour Citroen Relay Jumper 2. 2 HDI 1473393 12. 97 € Injecteur diesel pour FORD | 6C1Q-9K546AC, 1812618, 1545621, 1495919, 1980. J7 162. 00 € Injecteur Citroën Fiat Peugeot Berlingo Première C4 I C5 1 Break Jumpe 88. 68 € Peugeot Boxer 2. 2 HDI Injecteur Joint Kit 1378433 Citroen Ford 50. 21 € TUYAU DE RETOUR INJECTEURS CARBURANT POUR P BOXER III C JUMPER 9801197080 ORIG. 82. 71 € JOINT D'éTANCHéITé (PORTE-INJECTEUR) VW PASSAT 1. 6 TDI, GOLF VI 1. 6 TDI 24. 53 € 5 Vis de fixation de bride de porte-injecteur pour: Peugeot: Boxer II et III 7. 78 € Bosch Injecteur pour Citroen Fiat Iveco Peugeot 243. 81 € Buse d'injection injecteur Citroen Peugeot Fiat 2. 0 HDI JTD 66kW 1980H9 71791273 117. 00 € TUYAU RETOUR CARBURANT INJECTEUR 9844585580 PEUGEOT EXPERT BOXER 2. 0 HDI ORIGINE 45. 00 € Injecteur Fuite Essence Tuyau Retour Citroen Relay 2. 2 HDI 2002 à Partir 12.

Quand changer mes injecteurs? ✓ Odeurs intenses de carburant ✓ A-coups lorsque vous accélérez et vibrations du moteur ✓ Votre moteur tourne mais ne démarre pas ✓ La puissance du moteur est plus faible que d'habitude ✓ La fumée qui sort du pot est épaisse VOIR LES TARIFS POUR MON VEHICULE Qu'est ce que le système d'injection? Lorsque vous démarrez votre voiture, il s'agit en fait d'une réaction entre de l'air, du carburant et une étincelle. Afin que le système fonctionne et que la combustion puisse avoir lieu, il faut un équilibre entre le niveau de carburant et d'air qui pénètre dans le moteur: c'est là que l'injecteur intervient. Pour vous expliquer plus globalement le système: L'injecteur est relié à un calculateur E. C. U., il s'agit d'un système qui reçoit des informations à partir de capteurs présents dans le véhicule et qui va gérer en conséquence certaines pièces de la voiture comme les injecteurs. Pour le coté mécanique, le processus commence par une pompe à carburant qui envoie le combustible dans un filtre à essence, le filtre va garder les impuretés et laisser le combustible passer par les injecteurs, qui l'envoient dans le moteur en petites gouttes pour permettre une meilleure combustion.

Fuite de la pompe à injection de votre Peugeot Boxer: Dans l'éventualité où vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d'un souci de pompe à injection sur une Peugeot Boxer, vous ressentirez sans doute, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires… Problèmes injecteurs Peugeot Boxer On passe maintenant aux problèmes d'injecteurs sur Peugeot Boxer. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant, voici ci-dessous les différents problèmes que vous pouvez rencontrer: Injecteur Peugeot Boxer bouché: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas correctement.

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Thu, 23 Jun 2022 21:44:21 +0000