J'ai pas bon? Morth 10-10-2006 10:53 A ce titre, ceux qui sont en train de chercher leur future belle, avez-vous entendu parlé de promo à venir chez Honda? Suis en attente du chêque de mon assurance, et je vais voir le marché à partir de novembre. Donc si il y a une bonne promo à vneir.... peut être patient Jean-rené Alien 10-10-2006 12:49 J'ai acheté ma moto en Mars, elle était neuve mais du millésime précédent. Résultat, réduc de 4000 balles à l'époque, soit 600€, sur une bécane sortie de caisse. Basile31 10-10-2006 13:32 en fait, quand ils viennent de recevoir les nouveaux millésimes, tu dois pouvoir négocier une jolie remise sur le millésime précédent... s'ils en ont en stock! domichrist 18-10-2006 21:56 les motos se vendent le mieux en octobre ou en mars. d'aprés les statistiques
– Fuyez les dépôts-ventes hormis les enseignes franchisées comme Cardy, Moto Expert, Dafy, etc. – Une moto ayant un carnet d'entretien à jour et des factures d'entretien et d'interventions est une vraie plus-value. – Vérifiez que le VIN pour « Vehicle Identification Number » ou « numéro de série du véhicule » frappé sur le cadre et celui abrégé sur le moteur correspondent bien avec celui inscrit sur la carte grise. Une moto d'occasion: un excellent choix pour une préparation Il faut beaucoup de talent pour transformer une Honda CX 500 en café Racer – Vous n'aurez pas à revendre à prix cassé des pièces neuves. – Plus la moto est ancienne et plus elle est facile à customiser. Elle n'est pas équipée d'une injection, d'une ouverture dez gaz « ride by wire », etc. – Attention tout de même, les motos antérieures aux années 80 possèdent des freinages qui nécessitent de l'anticipation et une grand vigilance lorsqu'elle évolue dans le trafic moderne. C'est particulièrement vrai sur les motos pourvues de frein(s) à tambour à l'avant.
– Si votre choix se porte sur une moto d'occasion, l'idéal est de vous faire accompagner par une personne ayant de bonnes connaissances techniques – Un forum dédié à la moto que vous recherchez pourra vous aider. Attention, tout de même les membres n'ont pas toujours un bon niveau de connaissance et beaucoup ont une propension à « prêcher pour leur paroisse ou autrement dit: leur modèle «. – L'achat d'une moto d'occasion par l'entremise d'un garage sera plus onéreux ( environ 10%) que la même moto acquise directement auprès d'un particulier. Mais, une transaction via professionnel apporte un certain confort: Il vous protège pour partie d'éventuels vices cachés et autres déconvenues comme le kilométrage trafiqué. Votre moto sera protégée par « La garantie légale de conformité ». Beaucoup de professionnels vous proposeront une garantie dite « contractuelle » allant de 6 à 24 mois. Le garage à la différence du particulier a peu de chance de disparaître dans la nature. Une recherche via « google » et en scrutant avec circonspection les forums, vous permettra de limiter votre recherche auprès d'un garage sérieux.
C'est déjà d'ailleurs le cas pour Ducati ou le prix de tous les modèles de la gamme est le même dans toute l'Europe des 25. Le conseil de Motoservices: Nous déconseillons l'achat de son deux roues à l'autre bout de l'Europe. Achat qui au final ne permet souvent de ne réaliser que des économies de bouts de chandelle. Nous conseillons l'achat de sa moto ou de son scooter à un concessionnaire proche de son domicile avec qui l'on a une bonne communication et qui saura être présent et apporter son assistance en cas de besoin. Rapatrier une moto neuve ou un scooter neuf acquis dans un pays de l'Union Européenne Moto acquise neuve dans un pays de l'Union européenne (il s'agit d'une moto n'ayant jamais été immatriculée dans une série définitive) a) L'immatriculation: Vous avez acheté une moto ou un scooter dans un pays de la communauté européenne. Vous possédez l'original du certificat de conformité europeen Vous n'avez aujourd'hui plus besoin de l'attestation d'identification de la DRIRE.
Il faudra alors obligatoirement mettre à la casse son vieux deux-roues et non le céder même gratuitement.
La motardie version 2018 a très majoritairement une voiture. La moto est un second véhicule dédié au loisir. Si vous êtes « un roule toujours », votre moto devra être fiable et confortable. L'achat d'une moto neuve sera à privilégier. Les motards urbains, s'orienteront vers une moto légère et maniable qui se faufile dans le trafic. L'imposante Honda Goldwing n'est donc pas idéale dans cet exercice. Pourtant, c'est elle qui est choisie par les moto-taxi mais ces derniers possèdent une grande dextérité de pilotage en ville et doivent transporter leur client avec un confort optimum. Si la moto est pour vous pur moment de détente, vous pouvez vous orienter vers des motos de caractère ou des machines customisées. Choisir votre moto Choisir ou rencontrer « sa » moto, c'est un peu comme « tomber amoureux ». Il y a quelque chose de totalement irrationnel. Ainsi, certains ne jurent que par leur bagger bien qu'ils ne fassent que de courtes virées… « L'important, c'est avoir la banane sous son casque »!