Comment Tester Une Batterie De Velo Electrique
La batterie sur un vélo électrique: Le guide pour choisir Les pistes cyclables qui se multiplient en ville et la prise de conscience écologique encouragent de plus en plus de personnes à se déplacer en vélo électrique. En effet, les trajets pour aller au travail, ou aux courses, les déplacements sont facilités par les vélos électriques. La batterie fait partie des pièces qui définissent qu'un Vélo à Assistance Électrique (VAE) l'est ou non. La batterie est donc un produit très important et nécessite d'être performante. Les marques proposent différents modèles de batterie aux caractéristiques et prix différents. Ainsi, comment choisir la batterie idéale, celle adaptée à ses besoins? Notre guide va vous éclairer sur le choix de ce produit si particulier. Le fonctionnement d'un vélo électrique Pour comprendre l'enjeu du choix de la batterie d'un vélo électrique, il faut comprendre le fonctionnement de ce type de vélo. Le principe est le suivant: un moteur vient soutenir l'action de pédalage mise en place par le cycliste.
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Le critère principal est l'autonomie. Tous les modèles ne se valent pas? Non. Le critère principal pour l'autonomie est la batterie. Sa capacité conditionne le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir sans avoir besoin de recharger. Les vélos de notre essai font une cinquantaine de kilomètres, ce qui est largement suffisant pour la plupart des déplacements quotidiens domicile - travail. Mais le moteur contribue aussi à l'autonomie, aussi faut-il considérer un ensemble batterie - moteur. Un de nos vélos testés peut ainsi rouler 80 kilomètres, quand les autres n'en réalisent qu'une cinquantaine. Il faut aussi prendre en compte le dénivelé à parcourir au quotidien. Cela change les performances à prendre en compte? Oui. Nos essais sont exigeants: nous considérons une côte à 10% et une autre à 19% et pour cette dernière, les VAE sont un peu à la peine. Il s'agit d'une forte côte mais c'est aussi pour l'aide qu'ils procurent que les vélos à assistance électrique sont achetés et il faut donc qu'ils se montrent à la hauteur.
Sur un smartphone, le SOH est souvent indiqué dans les paramètres de l'appareil. Sur un vélo électrique, c'est un peu plus compliqué. Votre vendeur de cycles peut déterminer la valeur du SOH de votre vélo en utilisant un appareil de diagnostic spécial (Bosch, Shimano et Brose). Certains modèles japonais plus anciens, tels que ceux de Panasonic ou Yamaha, peuvent indiquer la capacité restante sur la batterie elle-même. La méthode la plus précise, mais également la plus complexe, consiste à décharger la batterie de manière contrôlée, en faisant mesurer par un appareil la quantité d'énergie que la batterie fournit encore. Peut-on empêcher l'obsolescence de la batterie? La batterie s'use en raison de la répétition des déchargements et rechargements. Chaque fois qu'une batterie est rechargée et déchargée complètement, elle accomplit ce que l'on appelle un cycle de charge complet. Plus nombreux sont ces cycles, plus faible est le SOH. Bosch indique que ses batteries sont capables d'effectuer 500 cycles de charge.